Motorizem nam je v užitek.
O čem pišemo?
Intervju: Gerald Kiska, dvorni oblikovalec KTM-jev
Gerald Kiska, dizajner in lastnik oblikovalskega podjetja, Avstrijec, letnik 1959. V Sloveniji ga najbolj poznamo kot dvornega oblikovalca vseh motociklov KTM.
Industrijski dizajn je študiral v Linzu (Avstrija). Dve leti je delal pri VW in Porsche Designu, za tem je ustanovil svoj dizajnerski studio.
Yamaha MT-09 Y-AMT: Sklopka in menjalnik sta samodejna!
Za večino motoristov je avtomatski menjalnik nekaj ogabnega. Tak menjalnik gre na skuterje, na penzionistične enoprostorce in na avtobuse.
Motoristi v en glas ponavljajo mantro »dajte nam sklopko in prestavno ročico«. Le kdo sploh lahko sanja samo o navijanju ročice plina? Vi poznate kakšnega? Vendar … kot pri milijonarju si je tu treba vzeti čas za premislek. Kaj pa, če se motoristični okusi zares spreminjajo?
ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650
Šest let je minilo, od kar je Royal Enfield pokazal svoj nov 650-kubični vrstni dvovaljni motor, ki so ga najprej uporabili za modela Interceptor in Continental GT. Vsi trije projekti so bili odlično izvedeni, trpežni in dobro prodajani. To je indijski Royal Enfield katapultiralo med vodilna imena srednje kategorije motociklov.
E-motor za Slovensko vojsko
Dobre novice v slovenskem javnem prostoru rade razvodenijo, ker so zdraharstva pač sočnejša. In tako v širši javnosti ni dosti znano, da v zadnjem obdobju Slovenska vojska z odločnejšimi investicijami v raziskave in razvoj spodbuja slovensko tehnično stroko. Slovenske ideje mlade inženirske stroke so zbudile zanimanje svetovne orožarske industrije. Pogovor z mag. Željkom Kraljem, generalnim direktorjem direktorata za logistiko na Ministrstvu za obrambo RS.
Yamaha Ténéré 700 World Raid: nosi 23 litrov bencina!
Čudno se mi zdi, da je motociklov Ténéré 700 World Raid na slovenskih cestah precej malo. Cena trinajst tisočakov v teh časih ne bi smela biti odbijajoč faktor.
DUCATI DESERT-X RALLY, 2024
Kaj se dogaja? Rdečim diši pesek? Lani so izdelali 450-kubično motokros specialko Desmo 450 MX in se kitijo celo z Antoniem Cairolijem v sedlu. Razvneli so nas s terenskim modelom DesertX, s katerim je Antonie Meo zmagal na lanskem Erzbergrodeu na širokem peščeno kamnitem prologu v kategoriji dvovaljnikov. Tokrat smo dobili še bolj dovršeno terensko različico, ki sliši na ime Rally.
»Motoristi imamo srečo, ker živimo bolj prostorsko in mentalno razkošno.
Razširimo si obzorje; na ceste ni treba gledati samo s stališča zavitega asfalta. Branje reportaž, knjig, krajevnih kronik … to je raziskovanje, ki nesluteno odpira oči v svet, ki ga nameravamo ‘obdelati’ iz sedeža motorja.«
najnovejša številka revije
Pravkar v prodaji (št. 115):
oktober -december 2024
ugodno
UPORABNO
Najmanjši zložljivi stoli za v motoristični kovček
PREVERITE VPOKLICE MOTOCIKLOV
OD LETA 2005 DO 2022
