Motorizem nam je v užitek.
O čem pišemo?
Honda CRF1100 A3, AFRICA TWIN
Testni motor je imel na števcu že 21.800 kilometrov. Res me je zanimalo, kako se eno leto časa in toliko kilometrov odraža na ohranjenosti, torej kakovosti motocikla. Nič zaskrbljujočega nisem opazil, razen grobih kemičnih sledi avtomobilskih pralnic. Njihovi agresivni šamponi na kovini puščajo sledi, ki povzročajo korozijo. Očitno je še vedno najbolj prav, da se umivanja motorja lotimo s povprečnim šamponom, toplo vodo in gobo.
CFMoto MT-X 800 V 1
Ta hip lahko rečemo, da je 800 MT-X najbolj prepričljiv kitajski motocikel srednjega razreda.
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro: 70.000 eur
Kaj je danes zelo lepo? Privlačno? Brezčasno?
Če vas je že prosvetlilo, da tukajšnji lepotni kirurgi iz žensk delajo zategnjeno-zabuhle kreature in da tudi moto dizajnerji radi rišejo prevečkrat nalomljene motocikle, potem ste na dobri poti, da vam je MV Agusta Superveloce Serie Oro všeč.
V kraju Varese, kjer je MV Agusta dobila svoj aktualni dom, so jih sklenili narediti samo 500, vse oštevilčene. Ali so zares vse prodali, le bog ve, ker so se v MV Agusti deset mesecev sprehajali avstrijski managerji in so bile zato komunikacijske poti rahlo cenzurirane.
Cena je … Če računamo, da danes en soliden enduro potovalnik s kovčki in z dobrim vzmetenjem stane že čez 30.000 evrov, potem Serie Oro pač ni predraga.
Tomos Puch 250: Partizan Pavle in popotovanje po Jugoslaviji
Za partizana Pavleta in njegovo ekipo po koncu druge svetovne vojne ni bilo počitka. Operativno so delovali na Štajerskem, ob meji z Avstrijo in lovili raztepeno in poraženo vojaštvo, ki je ogrožalo lokalno prebivalstvo in tiščalo čez mejo. Kljub koncu vojne so bili to nevarni časi. Življenje ni bilo vredno počenega groša.
BMW R 1300 GS Adventure
Velik. Širok. Debel.GS Adventure kaže iz vseh por ekstremno robustnost in večopravilnost. Reflektira neuničljivost, ki jo zazna v vzvratnem ogledalu tudi spredaj vozeči voznik. Motorist to robustnost doživlja kot nekakšen
Novi vodič! 400 strani potovanj
Pravkar je izšel najobsežnejši vodič, kar smo jih kdaj naredili v našem uredništvu. Vključuje 32 potovanj po desetih državah, 45 gorskih prelazov, naše izkušnje in priporočila. Vodič po najlepših evropskih
Intervju: Gerald Kiska, dvorni oblikovalec KTM-jev
Gerald Kiska, dizajner in lastnik oblikovalskega podjetja, Avstrijec, letnik 1959. V Sloveniji ga najbolj poznamo kot dvornega oblikovalca vseh motociklov KTM.
Industrijski dizajn je študiral v Linzu (Avstrija). Dve leti je delal pri VW in Porsche Designu, za tem je ustanovil svoj dizajnerski studio.
»Motoristi imamo srečo, ker živimo bolj prostorsko in mentalno razkošno.
Razširimo si obzorje; na ceste ni treba gledati samo s stališča zavitega asfalta. Branje reportaž, knjig, krajevnih kronik … to je raziskovanje, ki nesluteno odpira oči v svet, ki ga nameravamo ‘obdelati’ iz sedeža motorja.«
najnovejša številka revije
Revija št. 118: maj-julij
ugodno
UPORABNO
Najmanjši zložljivi stoli za v motoristični kovček
PREVERITE VPOKLICE MOTOCIKLOV
OD LETA 2005 DO 2022
