Intervjuji
Intervju: Gerald Kiska, dvorni oblikovalec KTM-jev
Gerald Kiska, dizajner in lastnik oblikovalskega podjetja, Avstrijec, letnik 1959. V Sloveniji ga najbolj poznamo kot dvornega oblikovalca vseh motociklov KTM.
Industrijski dizajn je študiral v Linzu (Avstrija). Dve leti je delal pri VW in Porsche Designu, za tem je ustanovil svoj dizajnerski studio.
E-motor za Slovensko vojsko
Dobre novice v slovenskem javnem prostoru rade razvodenijo, ker so zdraharstva pač sočnejša. In tako v širši javnosti ni dosti znano, da v zadnjem obdobju Slovenska vojska z odločnejšimi investicijami v raziskave in razvoj spodbuja slovensko tehnično stroko. Slovenske ideje mlade inženirske stroke so zbudile zanimanje svetovne orožarske industrije. Pogovor z mag. Željkom Kraljem, generalnim direktorjem direktorata za logistiko na Ministrstvu za obrambo RS.
Pogovor z Marjanom Kompanon: 440.000 km v osmih letih in pol
O Marjanu Kompanu, elektromehaniku in po duši strojniku, je ljudski glas govoril, da se celo leto vozi z motorjem in da ima na števcu ohoho kilometrov. Na vroč čaj sva se pripeljala vsak s svojo težko kravo. Zgovoren možakar iz Tuhinjske doline je z nami delil svoje bogate izkušnje in trike (tudi cenejšega) vzdrževanja motocikla, ki ima prevoženih skoraj pol milijona kilometrov! Trdi, da si upa z njim narediti še najmanj pol toliko. Kot utrjen motorist se s svojim BMW R 1200 GS Adventurerjem vozi vse leto, v vseh vremenskih pogojih, tudi v snegu in poledici.
SAMO TRPIN, direktor BMW Motorrad Slovenija
Leto se hitro obrne in tako pravzaprav ne vem več, kdaj sva s Samom Trpinom, šefom za motorje BMW v Sloveniji, nazadnje sedela za mizo in moževala. Mislim, da je bilo to na enem prijetnem skupinskem izletu proti nemškim Alpam, ko smo se v bavarski gostilni bolj posvečali svinjski krači kot pa modrovanju o motorjih.
Slavko Alojz Trstenjak
Vodja dirkaškega oddelka za raziskave in razvoj pri podjetju Akrapovič
Slavko Trstenjak je ‘Head of Racing R&D’ v podjetju Akrapovič, kjer je pravkar zaokrožil 30 let dela. Videl, otipal in poslušal je vso najbolj eksotično tovarniško dirkalno tehniko. Če naj rečem, da ve vse o zmogljivostih dirkalnih motociklov, rečem premalo.
Moto mrhe
Moto Mrhe. Štiri smele sogovornice. Urška Jakopič – Miša, Sabinca Gorenc, Vesna »Lumina« Detečnik in Monika Arh. Različne, a hkrati podobne si ženske, ki jih druži velika ljubezen do motorjev. Kaj je na njih tako posebnega? Njihova samozavest in izražanje brez dlake na jeziku. Za kar se ne čutijo dolžne prav nikomur opravičevati.
Bilo je zelo sočno … Povabljeni v družbo.
